Commentaire juridique
L'organisation institutionnelle du secteur des transports au Gabon s'articule autour de plusieurs autorités spécialisées. Le Conseil Gabonais des Chargeurs (CGC), établissement public créé par la loi n°15/98, défend les intérêts des chargeurs et veille à l'optimisation de la chaîne logistique. Ses prérogatives incluent le contrôle des taux de fret, la négociation avec les armateurs et la promotion du pavillon national. Le Fonds d'Entretien Routier (FER) de 2ème génération, alimenté par des redevances sur les carburants, finance la maintenance du réseau routier national.
L'Office des Ports et Rades du Gabon (OPRAG) gère les infrastructures portuaires publiques selon un modèle de "landlord port". L'Agence Nationale de l'Aviation Civile coordonne avec les transports terrestres pour l'intermodalité. La création annoncée d'une Autorité de Régulation des Transports vise à unifier la supervision du secteur. Les observatoires des transports produisent les statistiques nécessaires à la planification, révélant notamment que 90% du transport intérieur de marchandises s'effectue par route malgré les distances importantes.